提到氫能,你會想到什么?是書本上的元素周期表、還是路上跑的氫燃料電池汽車。當前,氫能產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展階段,在今年還被首次寫入《政府工作報告》。在制氫、儲氫、輸氫、加氫、用氫等氫能全產(chǎn)業(yè)鏈上,都有不少企業(yè)在如火如荼地加練“氫”功。
作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要組成部分,氫能的利用方法之一,便是通過燃料電池轉(zhuǎn)化為電能。膜電極是氫燃料電池最核心的部件,也被形象地稱為燃料電池的“心臟”。在國內(nèi),廣東企業(yè)鴻基創(chuàng)能是率先實現(xiàn)膜電極產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)之一,在廣州和佛山都建設(shè)了生產(chǎn)基地。
“佛山基地一是生產(chǎn)燃料電池膜電極,年產(chǎn)能500萬片,跟廣州基地的產(chǎn)能是幾乎一模一樣的,二是布局PEM電解水制氫膜電極,年產(chǎn)量也能達到30萬平方米?!兵櫥鶆?chuàng)能董事長兼首席技術(shù)官葉思宇表示,“作為跟可再生能源相匹配的一個儲能領(lǐng)域,電解水質(zhì)氫非常重要,特別是PEM電解水質(zhì)氫,能夠應(yīng)對光伏和風(fēng)能的波動性和季節(jié)性,有極大的發(fā)展前途。”
在上下游的通力合作下,目前已有超6000輛使用鴻基創(chuàng)能膜電極的氫能汽車裝車并投入使用,總運行里程超過1.8億公里。2021-2023年,鴻基創(chuàng)能膜電極累計出貨量超350萬片,連續(xù)三年占據(jù)國內(nèi)第三方膜電極供應(yīng)商市占率首位。
近年來,作為國內(nèi)氫能的“領(lǐng)跑者”,廣東先后發(fā)布了《廣東省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》《廣東省加快建設(shè)燃料電池汽車示范城市群行動計劃(2022-2025年)》《廣東省推進能源高質(zhì)量發(fā)展實施方案》等政策,在研發(fā)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)化及商業(yè)化等方面,給予包括鴻基創(chuàng)能在內(nèi)的一眾廣東氫能企業(yè)大力支持。目前,廣東匯聚氫能企業(yè)數(shù)百家,年產(chǎn)值超100億元,燃料電池汽車推廣數(shù)量與運營里程均為全國第一。未來,期待會有更多的廣東品牌涌現(xiàn),共同打造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新增長點,助推廣東儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
統(tǒng)籌:劉麗君 何靜文
策劃: 李美儀 門麗麗 黎妙娟 吳詩航
記者:鄭捷
出鏡:鄭捷
攝制:劉超然 楊文濤 陳洪
剪輯:陳洪
設(shè)計:劉曉磊
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