一批重大項目建設(shè)迎來新進(jìn)展，大灣區(qū)交通建設(shè)持續(xù)提速

　　隨著第一條倉混凝土的鋪筑完成，廣州白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程迎來重要節(jié)點。近日，由上海寶冶承建的東飛行區(qū)場道工程（六標(biāo)段）道面混凝土施工順利完成，全面進(jìn)入大干階段，為明年6月全面交付打下堅實基礎(chǔ)。8月以來，多個重大項目建設(shè)迎來新進(jìn)展，粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷提速。

白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程東飛行區(qū)場道工程道面混凝土施工。

　　廣州白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程計劃于2025年建成投產(chǎn)，屆時白云機(jī)場將成為全球最大的單體機(jī)場。 此次道面混凝土施工區(qū)域位于停機(jī)坪遠(yuǎn)機(jī)位。在施工過程中，混凝土運輸車不間斷運輸作業(yè)，人工與機(jī)械配合作業(yè)，澆筑、振搗、收面各道工序緊密銜接，經(jīng)過近4個小時的不間斷施工順利完成了混凝土道面施工作業(yè)。此次節(jié)點完成標(biāo)志著六標(biāo)段內(nèi)道槽區(qū)已全部具備施工條件，掀起了項目大干快上的施工熱潮，為明年6月全面交工打下了堅實基礎(chǔ)。

　　8月12日上午11時，在佛山站項目施工現(xiàn)場，隨著首根預(yù)應(yīng)力管樁順利完成試樁工作，標(biāo)志著由中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司建設(shè)、中鐵二十五局參建的廣湛高鐵佛山站項目全面開工建設(shè)，為加快推進(jìn)后續(xù)施工奠定堅實的基礎(chǔ)。

廣湛高鐵佛山站首根預(yù)應(yīng)力管樁施工現(xiàn)場。

　　本次首根試樁施工區(qū)域為佛山站東、西側(cè)上蓋平臺區(qū)域，共設(shè)4個試樁點，后續(xù)計劃打樁800根。“此次試樁工作是為大范圍沉樁作業(yè)提供第一手施工參數(shù)資料的重要工序，將為后續(xù)施工生產(chǎn)工作提供可靠的技術(shù)參數(shù)?！敝需F二十五局項目負(fù)責(zé)人周長磊介紹道。據(jù)悉，廣湛高鐵佛山站是廣佛都市圈中心樞紐群的重要客運節(jié)點，未來可與9條（段）時速350公里高鐵連通，位于在佛山中心城區(qū)佛山火車站原址附近新建高鐵站，地理位置優(yōu)越、交通便利。

　　日前，歷經(jīng)17個小時澆筑作業(yè)，由中鐵六局承建的深江高鐵深莞隧道3-1號盾構(gòu)始發(fā)井首塊底板順利澆筑完成，標(biāo)志著該工程施工建設(shè)取得階段性突破，同時也拉開了主體結(jié)構(gòu)施工的序幕。

深江高鐵深莞隧道3-1號盾構(gòu)始發(fā)井首塊底板澆筑

　　深江高鐵3-1號工作井長123.5米，深度為26—32米。本次澆筑首塊底板結(jié)構(gòu)尺寸為長23米，寬21米，底板厚度1.4米，合計混凝土方量716方。中鐵六局副經(jīng)理馮金濤介紹，為確保順利完成本次首件施工，如期完成節(jié)點工期，項目部高度重視，對“人機(jī)料法環(huán)”全面盯控，嚴(yán)格落實安全質(zhì)量管理要求。嚴(yán)格把控現(xiàn)場工序流程，強(qiáng)化檢查驗收，狠抓細(xì)節(jié)和過程控制，對首段底板的防水、鋼筋和模板等各工序進(jìn)行反復(fù)查看核實，確保各項條件符合施工要求。在混凝土澆筑過程中，現(xiàn)場管理人員輪班堅守，抓好現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)并解決困難，全力保證混凝土澆筑質(zhì)量，順利地完成了首段底板澆筑。

　　深江高鐵的建成，將深圳-江門兩地原本2小時的往來時長縮短至40分鐘，產(chǎn)業(yè)融合和要素流動將更為便捷，對于加強(qiáng)珠三角地區(qū)與粵西地區(qū)乃至北部灣地區(qū)和海南聯(lián)系，推動粵港澳大灣區(qū)快速發(fā)展具有重要意義。

　?。?span style="text-align: justify;">記者 劉倩）