在珠海經(jīng)濟特區(qū)43歲生日來臨之際,今年8月,從新加坡樟宜機場啟程,84歲的劉太格再次登上了來華的航班。
一別多年,重訪珠海,滿頭銀發(fā)的“新加坡規(guī)劃之父”依舊精神矍鑠。他在任時操刀完成了新加坡概念圖的調(diào)整方案,引領(lǐng)新加坡向獨特卓越的現(xiàn)代城市邁進,很重要的一個規(guī)劃理念就是:花園城市。
站在2023年的時間節(jié)點回望,珠海與新加坡締造“雙城記”的故事,很早就已開始。
在珠海經(jīng)濟特區(qū)的建設(shè)史上,珠海曾以新加坡為“師”,前瞻性地提出打造“現(xiàn)代化海濱花園城市”,更邀請劉太格參與面向2060年的珠海城市概念性空間發(fā)展規(guī)劃。這在粗放式發(fā)展盛行的年代,理解的人寥寥無幾。
但歷史的回響,往往要在很久之后才能聽到。
登上210米高的珠海金灣華發(fā)國際商務(wù)中心,遙望珠海西部城市中心的天際線,劉太格說:“珠海有世界級城市的潛力”。
1
萬億級城市之問
珠江,始自云貴高原,綿延2000多公里,穿越崇山峻嶺,直抵南海之濱。
沖刷萬年,孕育出粵港澳大灣區(qū)世界級城市群。
從獅子山下到濠江兩岸,從千年商都廣州到創(chuàng)新之都深圳,從制造業(yè)大市佛山到世界工廠東莞……環(huán)視一周,粵港澳大灣區(qū)11座城市,幾乎個個都身懷絕技。
在過去45年改革開放歷程中,這些城市密集掀起“卡位賽”,你追我趕的結(jié)果是從“單打獨斗”走向“多贏共進”,在并不算大的地理單元里,競相涌現(xiàn)出5座萬億GDP城市。
誰將成為灣區(qū)第6座萬億GDP城市?
人們紛紛將目光投向了惠州與珠海。
2023年上半年,在珠三角9市GDP排行榜中,惠州市以2545.45億元的成績居第5,珠海市以2063.29億元緊隨其后。
這兩座經(jīng)濟體量相近的城市緊咬不放的格局,已經(jīng)維持了3年之久。
在珠三角城市競爭史上,珠海的經(jīng)濟體量曾于20世紀(jì)90年代初一度超過惠州,占據(jù)上風(fēng),但只維持了短短一兩年時間。
這讓定位為珠江口西岸核心城市的珠海,陷入尷尬局面。
但這一頹勢在過去5年被徹底扭轉(zhuǎn)。
2017年至今,珠海以勢如破竹的氣魄,經(jīng)濟總量接連闖過3000億元、4000億元大關(guān),在珠三角連超江門、中山,順勢趕超了兩位粵西兄弟湛江、茂名,從2019年開始向惠州再次發(fā)起沖擊。
2022年,珠海與惠州之間經(jīng)濟體量的差距是1355億元,而到了2023年上半年,這一量差已經(jīng)縮至482億元,全年有望保持在千億以內(nèi)。
如何加速邁向“萬億級”城市目標(biāo),產(chǎn)業(yè)是關(guān)鍵。去年以來,珠海吹響“產(chǎn)業(yè)第一”沖鋒號,要在珠江口西岸,再造一片生機勃勃的產(chǎn)業(yè)森林。珠海提出,到2025年,全市工業(yè)總產(chǎn)值要突破1萬億元;全市新增15家以上百億級制造業(yè)企業(yè),上市企業(yè)超過50家,高新技術(shù)企業(yè)總數(shù)突破4000家。
錨定萬億目標(biāo),后進的追趕者,與領(lǐng)跑者的身位越貼越近。
2
城市長期主義者
“新加坡規(guī)劃之父”劉太格曾經(jīng)有一句名言:格局決定未來。
這樣的判斷與珠海城市上升的進程遙相呼應(yīng)——把城市發(fā)展當(dāng)成一場長跑,放得下眼前的進退得失,留得住未來的海闊天空。
當(dāng)人們津津樂道于珠海釋放出的爆發(fā)力時,卻不知道這座城市早已習(xí)慣過濾外界的紛擾,堅定地闖出了一條獨特的發(fā)展路徑。
定力,是眾聲喧嘩里,珠海別具一格的城市特質(zhì)。
珠海經(jīng)濟特區(qū)創(chuàng)建之初,外界質(zhì)疑:沒有經(jīng)驗,這個漁村能搞得起來嗎?
40多年前,在其他城市走上粗放式發(fā)展道路,珠海標(biāo)新立異地提出打造“現(xiàn)代化海濱花園城市”,擋住大量重污染的“三來一補”企業(yè),前瞻性地開啟一條生態(tài)文明之路時,外界質(zhì)疑:珠海為什么這么不切實際?
30多年前,當(dāng)珠海跳出經(jīng)濟特區(qū)的界限,將西部開發(fā)戰(zhàn)略的構(gòu)想提上日程,在財政左支右絀之際舉資新建南方大港、珠海機場,規(guī)劃跨越伶仃洋大橋時,外界質(zhì)疑:這不是超前,這是空想!
20多年前,當(dāng)創(chuàng)設(shè)性地提出要舉辦比肩巴黎的中國航展時,沒有人相信珠海有這樣的實力。但珠海辦成了,而且連辦十四屆。
10多年前,當(dāng)世界最長的跨海大橋——港珠澳大橋動工興建,質(zhì)疑珠海的聲音少了,憧憬珠海未來的人多了。
很多在外界看來不可能的事,珠海一件件辦成了,而且辦得很漂亮,來珠海創(chuàng)業(yè)投資漸成風(fēng)潮。
這里既沒有廣州、佛山等城市的豐富文化與建筑遺產(chǎn),也沒有香港、深圳現(xiàn)代化國際大都市的風(fēng)貌,但是,珠海仍決心保住這一方獨特的山海畫意,制定了打造“現(xiàn)代化海濱花園城市”的大膽計劃。
風(fēng)物長宜放眼量。
一個40年前還被認(rèn)為是虛妄的夢想,今天已被綠美的現(xiàn)實所替代?!疤焖{(lán)、地綠、山青、水秀、景美”已成為珠海的標(biāo)配,見證著珠海人對城市品質(zhì)的執(zhí)著追求。
作為城市發(fā)展的長期主義者,珠海用恒久的堅忍與耐力,闖出一條獨特的生態(tài)文明發(fā)展之路,為邁向高質(zhì)量發(fā)展階段的中國,提供了現(xiàn)實而生動的城市范例。
這是珠海經(jīng)濟特區(qū)的精彩演繹和價值所在。
3
以空間創(chuàng)未來
不得不說,在粵港澳大灣區(qū)世界級城市群,珠海是一個特殊的存在。
這里號稱“百島之市”,百島蹲伏、倚山臨海,有奇峰異石,也有秀美的海灣、沙灘。在1000年前的宋代,現(xiàn)今的珠海還是一片島嶼密布的海灣,密布著被珠江水系切割出的山、海、丘陵與平原。
毫不夸張地說——這是一座建立在島上的城市,“小而美”是外界對她的一貫評價。
但珠海與珠海人的夢想,是“世界級”的。
這里是中國留美學(xué)生第一人容閎的故鄉(xiāng),是中國近代史上中西文化的橋梁,是西風(fēng)東漸的窗口,也敢為人先地以“香洲開埠”為契機,在百多年前率先開始自由港和免稅區(qū)的探索。
開放包容、兼收并蓄和富有探索精神,是一代代珠海人身上生生不息的性格特質(zhì),也為這座城市開拓了“世界級”的視野。
遠(yuǎn)大的城市格局,前瞻性的系統(tǒng)規(guī)劃,嚴(yán)格堅定的執(zhí)行力。
珠海以一以貫之的戰(zhàn)略定力,集約化使用土地資源,既發(fā)展起金融中心、文化場館、商業(yè)綜合體、高端產(chǎn)業(yè)園區(qū)等城市基礎(chǔ)設(shè)施促進經(jīng)濟增長,也建起公園、綠地、自然保護區(qū)和重要生態(tài)區(qū),為城市留出足夠的成長空間,為城市全方位注入活力。一座座公園猶如一粒粒珍珠星羅棋布,描繪出“只此青綠”的生態(tài)宜居新高地。
宜居的城市環(huán)境、氣派的城市格局、獨特的城市特質(zhì),營造了適宜創(chuàng)新孵化的城市空間,讓珠海在生態(tài)文明之路上實現(xiàn)了城市發(fā)展“質(zhì)”的飛躍。
而這,正是珠海能在過去5年實現(xiàn)趕超的本質(zhì)原因,也將是未來高質(zhì)量發(fā)展的潛力所在。
過去,珠海以時間換得了空間;今天,珠海正在以空間創(chuàng)造未來。
隨著“熱度”持續(xù)攀升,珠海順勢提出了打造“青春之城、活力之都”的城市理想,誓言要營造“年輕人的夢想之地”。
曾經(jīng)“壯士斷腕”叫?!叭齺硪谎a”企業(yè)的珠海,再次以政府“自我革命”的決心,優(yōu)化企業(yè)服務(wù),以“法治、信用、質(zhì)量、人才、數(shù)字化、品牌”六大工程促進各類企業(yè)發(fā)展,把“珠海政府服務(wù)”打造成為聲名遠(yuǎn)播的珠海品牌。
接下來,珠海將抓緊粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的大機遇、做實大文章,把握“港車北上”“澳車北上”政策新機遇,加快建設(shè)港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道,強化與橫琴粵澳深度合作區(qū)的政策、產(chǎn)業(yè)、交通、民生“四個聯(lián)通”,全面拓展與港澳合作維度,譜寫融合發(fā)展新篇章。
劉太格曾說,城市是有生命的,規(guī)劃時要考慮建設(shè)一個百年的城市甚至是千年的城市。
1979年建市的珠海才44歲,即使放諸全球也是“青春之城”。
錨定“萬億工業(yè)強市”經(jīng)濟目標(biāo),圍繞打造“百島之市,年輕人夢想之地”的城市品牌——胸懷遠(yuǎn)大格局的珠海,有信心打贏未來的一場場硬仗。
?。ㄓ浾?nbsp;林郁鴻 吳冠霖 關(guān)銘榮 錢文攀 統(tǒng)籌 沈夢怡)
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