粵港澳物流園一期竣工，8月底或投入運(yùn)營(yíng)

　　8月8日，由珠海交通集團(tuán)匯暢交通投資有限公司建設(shè)、中建三局一公司承建的粵港澳物流園項(xiàng)目（一期）工程完成竣工驗(yàn)收，計(jì)劃于8月底投入運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目投用后將與港珠澳大橋珠海公路口岸聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)查驗(yàn)、港珠澳大橋快速放行，為港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道建設(shè)提供有力支撐。

　　南方+記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，嶄新的雙向十車(chē)道鋼結(jié)構(gòu)閘口聳立園區(qū)入口，兩棟現(xiàn)代化物流倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，部分海關(guān)及倉(cāng)儲(chǔ)分揀設(shè)施已陸續(xù)入場(chǎng)調(diào)試。

　　粵港澳物流園項(xiàng)目位于珠海鶴洲一體化區(qū)域，占地面積12.8萬(wàn)平方米，總建筑面積14.31萬(wàn)平方米，規(guī)劃打造成集物流控制、供應(yīng)鏈金融、信息咨詢(xún)、專(zhuān)業(yè)服務(wù)為一體的全球供應(yīng)鏈服務(wù)中心。

　　在地理位置上，項(xiàng)目位于港珠澳大橋延長(zhǎng)線第一出口，向東經(jīng)港珠澳大橋1小時(shí)內(nèi)可直達(dá)香港，南連橫琴粵澳深度合作區(qū)，向西借助即將建成的金海公路大橋、黃茅?？绾Ｍǖ罉?gòu)建與珠海機(jī)場(chǎng)、珠海港、珠海西站的高效運(yùn)輸通道，向北通過(guò)廣珠西線與珠江西岸各市緊密連接。

　　為銜接港澳物流業(yè)務(wù)，粵港澳物流園項(xiàng)目一期工程主要包括出口監(jiān)管倉(cāng)、保稅倉(cāng)、海關(guān)查驗(yàn)場(chǎng)等“兩倉(cāng)一場(chǎng)”的建設(shè)，建筑面積約3.9萬(wàn)平方米，包括一棟雙層坡道倉(cāng)、一棟雙層貨梯倉(cāng)，倉(cāng)儲(chǔ)面積超2.5萬(wàn)平方米。二期建筑面積10.4萬(wàn)平方米，主要包括一棟企業(yè)海關(guān)綜合大樓，三棟雙層坡道高標(biāo)倉(cāng)，倉(cāng)儲(chǔ)面積超6.6萬(wàn)平方米。其中，二期工程已于今年6月啟動(dòng)建設(shè)，計(jì)劃于2024年實(shí)現(xiàn)全面運(yùn)營(yíng)。

　　（記者 吳冠霖 通訊員 曹丹齡 馬銘澤）