6月30日上午,隨著刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)轟隆聲響起,南沙至珠海(中山)城際(萬頃沙—興中段)十萬區(qū)間“鐵兵南沙1號”盾構(gòu)機(jī)順利在南沙區(qū)珠江街道始發(fā),這標(biāo)志著全線首臺盾構(gòu)機(jī)正式“出師”,南沙至珠海(中山)城際(萬頃沙—興中段)開啟“穿越之旅”。
在《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》發(fā)布1周年之際,南珠(中)城際迎來了突破性的工程節(jié)點(diǎn),充分彰顯了南沙積極統(tǒng)籌推進(jìn)南沙交通基礎(chǔ)設(shè)施的高質(zhì)量建設(shè),按照“精明增長、精致城區(qū)、嶺南特色、田園風(fēng)格、中國氣派”的理念,加快構(gòu)建以南沙為中心的大灣區(qū)“半小時(shí)交通圈”,奮力打造“灣區(qū)之心、開放門戶、未來之城”。
南珠(中)城際線路全長47.6公里,其中廣州段19.1公里,中山段28.5公里,設(shè)計(jì)時(shí)速160km。線路位于粵港澳大灣區(qū)西岸,途經(jīng)廣州南沙、中山,是粵港澳大灣區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分,向南經(jīng)南沙重要高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū),向中山、珠海方向連接兩市傳統(tǒng)中心及翠亨新區(qū)、火炬開發(fā)區(qū)等重要高新科技組團(tuán),向北與廣州市18號線貫通運(yùn)營,與22號線(及南延段)共同形成串聯(lián)《南沙方案》3個(gè)先行啟動(dòng)區(qū),以南沙為核心連通廣州、中山、珠海、東莞、深圳、香港、澳門的總體格局,對支持國家戰(zhàn)略具有重要意義。
據(jù)悉,南珠(中)城際是第一個(gè)可實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)城際與廣州地鐵網(wǎng)互聯(lián)互通的軌道交通項(xiàng)目,對廣州加速融入“軌道上的大灣區(qū)”意義重大。鐵兵南沙1號盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā),掀起了項(xiàng)目全面建設(shè)的高潮。
(記者 柳時(shí)強(qiáng) 通訊員 陳海明)
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