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預計本月通車!帶你上天入地下海看深中通道

2024年06月05日 來源:南方+

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倒計時3秒,3,2,1,

記者即將帶你一起,

上天、下地、入海!

沒錯!就在本月,深中通道預計就要通車了!

從深圳寶安上車,

歡迎駛?cè)肷钪型ǖ馈?/p>

這條集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超級跨海通道,

由兩座人工島+深中隧道+深中大橋+橫門西航道橋組成。

注意,注意!前方就是大海!

——原來是深中隧道。

深中通道的建設包攬十項“世界之最”,

其中鋼殼—混凝土沉管隧道工程就攬下了4項,

由32個管節(jié)+1個最終接頭組成的深中隧道,長5035米(沉管段),

深中通道海底沉管隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

深中通道海底沉管隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

是世界最長的雙向八車道海底沉管隧道,

此外,深中隧道還創(chuàng)下世界最寬的海底鋼殼—混凝土沉管隧道、

世界單體體量澆筑最大鋼殼沉管自密實混凝土澆筑、

世界首例水下高速公路樞紐互通—機場互通立交、

世界最寬(3米)的可反復折疊M型止水帶應用于沉管最終接頭等世界紀錄,

妥妥的“海底繡花”!

注意,注意,前方有“風箏”!

從深中隧道駛出,是采用菱形外觀設計的西人工島,被譽為“海上風箏”。

除了好看,“風箏”的造型還可以有更好的分水效果,減少對水流的阻擋。

真真有里子,又有面子!

前方進入橋梁,

這可不是一般的橋,

橫跨伶仃洋,全長1666米的深中大橋,

是世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋,

從橋面到水面最高達91米,約等于30層樓的高度,

即便裝3萬個集裝箱的超大船舶,也能輕松通過。

穿越橋梁工程,輕松駛?cè)胫猩酱浜啵?/p>

不到半小時,橫跨伶仃洋,

深中通道就實現(xiàn)深圳與中山半小時“牽手”,

大灣區(qū)真的“越來越小”!

好啦,探路之旅已經(jīng)結(jié)束!請盡情期待不遠的那一天到來。

想象一下,在粵港澳大灣區(qū)上天入地下海,

到處都充滿著“賽博朋克”的氣息,

簡直厲害了,我的大灣區(qū)!

  (記者 袁佩如 李赫 拍攝 石磊 姚志豪 剪輯 金鏑 設計 譚唯)

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