深圳發(fā)布新能源汽車超充設施專項規(guī)劃

　　為更好滿足市民群眾購置和使用新能源汽車需要，建設世界領先的城市級新能源汽車充電網(wǎng)絡，近日，深圳市發(fā)展和改革委員會印發(fā)實施《深圳市新能源汽車超充設施專項規(guī)劃（2023—2025年）》（下稱“規(guī)劃”）。

　　規(guī)劃提出了深圳市超充基礎設施建設目標要求：力爭到2023年底，建成不少于150座公用超充站；2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站，公共充電樁車樁比、超充樁占比達到世界領先水平。

　　到2024年底，建成技術全球領先、場景多元覆蓋的超充設施服務體系，推進“電力充儲放一張網(wǎng)”電力需求調配互動機制日趨成熟，加快形成企業(yè)、技術、場景等生態(tài)優(yōu)勢，樹立“深圳超充”品牌形象。

　　到2025年，形成“車能路云”深度融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助力深圳產(chǎn)品和服務開拓國內外市場，推動深圳市新能源汽車產(chǎn)供銷內外貿一體化高質量發(fā)展，打造世界一流的“超充之城”。

　　規(guī)劃明確了深圳超充基礎設施建設原則：一是適度競爭。借助“電力充儲放一張網(wǎng)”統(tǒng)一時空信息平臺，建立超充服務信息共享機制，開展全行業(yè)綜合評價與應用，促進行業(yè)良性發(fā)展。二是應建盡建。將超充新車型滲透率大幅提升的場景納入考慮，在現(xiàn)狀挖潛的基礎上，盡可能覆蓋全市高能級綜合交通樞紐、城市重要場所等，適度前瞻規(guī)劃建設超充設施。三是廣泛覆蓋。全面考慮各類型新能源超充車型規(guī)模和充電場景，合理規(guī)劃超充設施空間布局，提升超充設施覆蓋率，提高充電便捷度和設施利用率，優(yōu)先在中心城區(qū)建成“1公里超充圈”。

　　（記者 崔璨）