根據(jù)深中通道管理中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至7月7日下午3時(shí),深中通道開通后首周總車流量超過72萬車次,日均車流量超10萬車次。在通車首日的17時(shí),車流量達(dá)到最高峰,為每小時(shí)0.8萬車次。
跨市公交車票提前售罄、車流一度緩行……7月6日至7日,深中通道迎來開通后的首個(gè)完整周末,通行需求進(jìn)一步集中釋放,車流保持高位運(yùn)行。
暑期疊加觀光
首個(gè)周末出行火爆
“現(xiàn)在去中山旅游太火爆了,沒想到周末人會(huì)這么多。”趁著深中通道開通,家住深圳福田,計(jì)劃了很久到中山吃乳鴿、吃脆肉鯇的李穎趁著7月6日周末假期終于成行,一路上驚嘆超級工程“超靚”的同時(shí),也被大灣區(qū)居民的熱情深深震撼。
記者觀察到,迎來首個(gè)完整周末的深中通道近兩日車流恢復(fù)高位運(yùn)行。7月6日下午1點(diǎn)半左右,從深圳寶安國際機(jī)場前往中山翠亨新區(qū),導(dǎo)航顯示時(shí)間為1小時(shí)30分,深中隧道出現(xiàn)將近50分鐘的擁堵。7月7日下午3時(shí),導(dǎo)航顯示中山前往深圳方向深中大橋出現(xiàn)約一個(gè)半小時(shí)的擁堵,中山翠亨新區(qū)前往深圳寶安國際機(jī)場總用時(shí)接近2個(gè)小時(shí)。
不僅是深中通道車流排起長龍,李穎告訴記者,這個(gè)周末,中山多個(gè)網(wǎng)紅餐廳和旅游景點(diǎn)同樣火爆,往來游客絡(luò)繹不絕?!半S著人們熟悉和適應(yīng)深中通道通行線路,預(yù)計(jì)車流會(huì)逐漸回歸正常水平?!鄙钪型ǖ拦芾碇行南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。
該負(fù)責(zé)人介紹,根據(jù)首周統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在工作日期間,深中通道日高峰時(shí)段為每天的10—12時(shí)和15—17時(shí),高峰小時(shí)車流達(dá)到0.7萬車次,建議廣大市民錯(cuò)峰出行。
廣大車主如從沿江高速南行、北行兩個(gè)方向經(jīng)立交前往深中通道,需注意匝道處2車道變1車道,在流量較大時(shí)易出現(xiàn)刮碰事故,并隨之形成擁堵情況;中山前往深圳方向,則需特別注意4個(gè)車流高峰路段:翠亨東進(jìn)入深中大橋上橋匝道與主路交會(huì)路段、深中通道往深圳方向進(jìn)入隧道前路段、翠亨東收費(fèi)站入口、城東收費(fèi)站入口。
此外,中陽高速金鐘湖出入口是深中通道和中陽高速進(jìn)出城區(qū)主要出入口,疊加周末市民前往金鐘湖游玩流量,易出現(xiàn)緩行;受深中通道從珠江口東岸進(jìn)入中山的車輛增量影響,疊加中山二橋圍蔽施工、華柏路施工等因素,周邊路段交通壓力增大,中山北外環(huán)和長江路、岐江橋、光明橋、北苑食街、康華橋、東明橋易出現(xiàn)緩行。
利好兩地居民
深中開啟“同城模式”
隨著深中通道正式開通運(yùn)營,萬眾期待的深中“同城模式”利好立馬顯現(xiàn)。
“有了深中通道,我和在深圳寶安工作的愛人就可以不再做‘周末’夫妻,一腳油門就能很快相聚?!?021年,由于丈夫王廣濤的工作從河南調(diào)動(dòng)到深圳寶安機(jī)場附近,武巖跟著來到廣東,來到位于中山翠亨新區(qū)的中鐵十二局華南公司工作?!暗街猩焦ぷ?,其實(shí)就是奔著深中通道來的,之前一直盼望著它開通,我們往返深中兩地就更方便?!蔽鋷r說。
7月5日周五,王廣濤一下班就迫不及待開車回到中山,和妻子武巖相聚?!耙郧爸苣┳呋㈤T大橋,為了躲避擁堵,經(jīng)常要晚上10點(diǎn)以后出發(fā),到家往往已是凌晨?!蓖鯊V濤介紹,他的工作地點(diǎn)和在翠亨新區(qū)的家剛好就在深中通道兩側(cè)的出入口附近,深中通道開通后,不堵車的情況下半個(gè)多小時(shí)就能到家。
“這條路就是我們公司修建的,島上三大路網(wǎng)其中之一的市政工程由我們完成,我也算親眼見證了深中通道的一段建設(shè)歷程。”趁著周末閑暇時(shí)光,武巖帶著丈夫來到翠亨新區(qū)東臨路濱海步道附近散步,一起欣賞眼前深中通道的美景,并開始商量著未來在中山長期定居的規(guī)劃。
“深中通道開通后,我5天走了4趟,從家里出發(fā)半小時(shí)到中山公司,簡直不要太幸福!”同樣開啟深中“同城模式”的,還有深圳新益昌科技股份有限公司(下稱“新益昌”)總裁辦主任袁茉莉。同樣是奔著深中通道,主業(yè)為高端智能裝備制造的新益昌在工程建設(shè)之初,就來到翠亨新區(qū)籌劃建設(shè)生產(chǎn)基地。從2017年初開始到現(xiàn)在,負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的袁茉莉已經(jīng)往返深圳和中山幾百趟。
2023年,超7萬平方米的新益昌中山產(chǎn)業(yè)園全面投產(chǎn),形成了“深圳總部+中山制造”的發(fā)展格局?!艾F(xiàn)在我們的二期工程正在加速建設(shè),未來產(chǎn)業(yè)園的規(guī)模將增加至21萬平方米,公司幾年后的產(chǎn)能問題都不用再擔(dān)心。”袁茉莉介紹,目前公司已經(jīng)有80%的員工在中山,未來也將考慮在中山設(shè)立研發(fā)基地,與深圳總部強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
“深中通道開通后,極大方便了我們公司的工程師往來兩地。他們大部分時(shí)間在深圳寫代碼,但也要經(jīng)常去中山做設(shè)備調(diào)試。因此我們考慮未來在公司開設(shè)往返深中兩地的通勤大巴,讓員工上下班更便利?!痹岳蛘f。
?。ㄓ浾?nbsp;李赫 策劃 袁佩如)
掃一掃,分享到微信朋友圈