“超級(jí)工程”飛渡伶仃洋，深珠決勝珠江口

　　公元837年，是鄭愚登科及第的一年，他是晚唐李商隱的同科進(jìn)士，也是見諸詩史的第一位香山籍詩人。那是詩風(fēng)盛行的年代，《全唐詩》將他的少時(shí)所作《泛石岐?！酚谰玫貍饔诤笫?，成為記載香山地理變遷的重要文獻(xiàn)。

　　在他的吟詠中，早至晚唐時(shí)期，珠江口就已漁港繁盛，正是“臺(tái)山初罷霧，岐海正分流”。他用白描之筆，勾勒出風(fēng)物繁茂的香山，此地有“漁浦揚(yáng)來笛”，也有“鴻逵翼去舟”。

　　《香山縣志》有他的詳細(xì)記載，而在其他文獻(xiàn)里，他有時(shí)被稱為廣州人，有時(shí)又稱東莞人、寶安人。

唐代東莞縣轄區(qū)圖。來源：《深圳古代史》，陳海濱 著，深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)出版社2015年1月第一版。

　　這并不奇怪。唐代時(shí)，香山孤懸于伶仃洋面，屬廣州寶安縣地，而后寶安縣更名為東莞縣。在隨后數(shù)百年里，現(xiàn)今的深圳、珠海、中山等地都?xì)w東莞縣地，同屬一域。

　　歷史總是在巧合中埋下伏筆。千年以后，在泥沙沉積與超級(jí)工程的雙重塑造下，珠江口東西兩岸連島成陸，在有機(jī)“縫合”中走向一體。

　　假如鄭愚生活在當(dāng)代，關(guān)于他是哪里人的爭論則更大可不必——來了都是“灣區(qū)人”。“超級(jí)工程”深中通道飛跨東西，他曾經(jīng)乘船駛過的伶仃洋面，一條環(huán)珠江口100公里的黃金內(nèi)灣正聚勢(shì)騰飛。

　　珠江口兩岸，正在寫下新的史詩。

“超級(jí)工程”深中通道飛跨伶仃洋。

　　開端

　　“孿生兄弟”百年歷史聯(lián)結(jié)

　　在鄭愚身后的千年時(shí)光里，居住在珠江口兩岸的無數(shù)先民，在舟楫往來、交融碰撞間，轉(zhuǎn)動(dòng)了歷史前進(jìn)的齒輪。

　　1842年，香山故地，珠海唐家灣人唐廷樞從珠江西岸的港口啟程，他此行的目的地是香港馬禮遜學(xué)堂，容閎也曾受教于此。

　　許多年以后，在海上航行瞭望波濤的時(shí)候，唐廷樞總會(huì)想起第一次穿越伶仃洋的旅程。這趟跨越珠江口的航行，為年少的他打開了新世界的大門，也意外地將他與深圳聯(lián)結(jié)在一起。

　　30年后，已在香港商界嶄露頭角的唐廷樞北上，出任輪船招商局的總辦。在他與擔(dān)任會(huì)辦的珠海北嶺人徐潤的主持下，輪船招商局很快成為中國民族工商業(yè)的先驅(qū)，組建了中國近代第一支商船隊(duì)，開辦了中國第一家銀行、第一家保險(xiǎn)公司等。

　　穿越百年，唐廷樞敢為人先的功業(yè)，回響激蕩至今。

　　當(dāng)改革開放的大幕初啟，招商局立即投入改革大潮，于1979年起獨(dú)資開發(fā)了在海內(nèi)外產(chǎn)生廣泛影響的中國第一個(gè)對(duì)外開放的工業(yè)園區(qū)——蛇口工業(yè)區(qū)，并率先提出了“時(shí)間就是金錢、效率就是生命”這個(gè)震撼了一個(gè)時(shí)代的口號(hào)。

　　就在招商局蛇口工業(yè)區(qū)炸響了改革開放的“開山第一炮”的數(shù)月之前，國務(wù)院批復(fù)同意寶安、珠海兩縣改設(shè)為深圳市、珠海市。一年之后，當(dāng)深圳和珠海、汕頭、廈門一起獲批成為首批經(jīng)濟(jì)特區(qū)時(shí)，有外電驚嘆道：“中國大變革的指針正轟然鳴響”。

　　曾經(jīng)同屬一域的寶安和香山，在珠江口東西兩岸建起經(jīng)濟(jì)特區(qū)——深圳與珠海，這對(duì)共享著同一天“生日”的孿生兄弟，崛起于開放、發(fā)跡于改革、縱橫于創(chuàng)新浪潮之間，各領(lǐng)風(fēng)氣之先。

經(jīng)濟(jì)特區(qū)的建立，加速了珠江口兩岸交融碰撞的進(jìn)程。 

　　經(jīng)濟(jì)特區(qū)的建立，加速了珠江口兩岸交融碰撞的進(jìn)程。

　　深圳、珠海分進(jìn)合擊，帶動(dòng)珠江口兩岸城市依托毗鄰港澳的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，緊抓全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與要素重組的歷史機(jī)遇，一躍成為全國外向度最高的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。

　　珠江口兩岸加速交融之力，甚至改變了珠三角的人文地理形態(tài)。

　　凌空俯瞰，蔚藍(lán)色的伶仃洋面，飄逸瀟灑的港珠澳大橋，蓄勢(shì)待發(fā)的深中通道，車水馬龍的虎門大橋、南沙大橋、黃埔大橋，由南往北，橫臥其間。環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”協(xié)同發(fā)展，在夜空中猶如一串金黃項(xiàng)鏈。

　　發(fā)展

　　深珠進(jìn)入“1小時(shí)創(chuàng)新圈”

　　橫跨伶仃洋、“合龍”粵港澳大灣區(qū)珠江口兩岸的“深中通道”即將正式通車。這是繼港珠澳大橋之后，珠江口又一世界級(jí)的跨海超級(jí)工程。

　　從深圳出發(fā)，沿深中通道向西跨越珠江口，便可直抵中山市馬鞍島，往南直達(dá)珠海。這一橫跨伶仃洋的通道將深圳與珠海北部之間的車程由2小時(shí)縮短至40分鐘，深珠攜手進(jìn)入“1小時(shí)創(chuàng)新生態(tài)圈”。

深中通道將深圳與珠海北部之間的車程由2小時(shí)縮短至40分鐘。 

　　將時(shí)光撥回至上世紀(jì)90年代。1992年3月，珠海在全國首開科技重獎(jiǎng)先河，如一聲春雷乍響。

　　消息傳到深圳。有著“中國第一程序員”之稱的求伯君正坐在電腦前，此時(shí)比爾蓋茨正攜微軟Office敲開中國文字處理軟件市場(chǎng)的大門。

　　沉思良久后，求伯君決定跨越珠江口，從深圳轉(zhuǎn)戰(zhàn)珠海，創(chuàng)辦珠海金山電腦公司。在珠海金山，雷軍也被納入麾下，兩人正面迎戰(zhàn)Office，從此奠定了金山WPS在中國互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。

　　求才若渴的珠海對(duì)求伯君報(bào)以鮮花和掌聲，并將1995年度的“珠海市科技重獎(jiǎng)”特等獎(jiǎng)?lì)C給了他。

　　“如果不在珠海，WPS就有可能像其他許多國產(chǎn)軟件一樣銷聲匿跡。”求伯君在事后總結(jié)，把大本營設(shè)在珠海，是他所做的最為明智的選擇之一，“在最困難的時(shí)候留下了一批技術(shù)的火種”。

　　如果說，求伯君等人從深圳西遷珠海，是創(chuàng)新者的個(gè)體偏好的選擇；那么，深中通道則奏響了珠江口兩岸兩座經(jīng)濟(jì)特區(qū)城市深層互聯(lián)的序曲。

　　深圳市沃德芯科技有限公司董事長吳佳蔓對(duì)此期待了很久。從深圳出發(fā)，繞道南沙大橋，再南下珠海的旅程，她幾乎每周都要走幾遍。近段時(shí)間，她在珠海的生產(chǎn)基地正開展樣品生產(chǎn)，很多問題都需要當(dāng)面溝通，雙城往返更加頻繁。

　　吳佳蔓把這種深珠合作的模式概括為“深圳研發(fā)+珠海創(chuàng)造”。她說，“通車后，通勤效率提升了一倍，但是企業(yè)洽談合作的效率提高了遠(yuǎn)不止一倍?！?/p>

　　今年以來，珠海斗門智能制造產(chǎn)業(yè)園接待了一批又一批從深圳而來的創(chuàng)新企業(yè)。“同是經(jīng)濟(jì)特區(qū)，珠海和深圳相似的創(chuàng)新基因、營商環(huán)境和政務(wù)服務(wù)效率，是吸引深圳企業(yè)的重要因素?！眻@區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　高潮

　　聯(lián)手打造未來數(shù)字城市

　　粵港澳大灣區(qū)的“孿生兄弟”，正攜手締造新的創(chuàng)新聯(lián)結(jié)。

　　在珠海中科先進(jìn)技術(shù)研究院，深珠兩地的科研人員正在打造粵港澳大灣區(qū)一流的科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化基地、生物醫(yī)藥及醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引擎。

　　這是一家由珠海市人民政府與中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院共同設(shè)立的新型研發(fā)機(jī)構(gòu)。

　　“研究院主要研發(fā)方向是生物醫(yī)藥、醫(yī)療器械、生物材料、人工智能產(chǎn)業(yè)等，目前已在珠海孵化落地項(xiàng)目達(dá)100多個(gè)，并努力為珠海生物醫(yī)藥和醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)，與珠海50多家企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。”珠海中科先進(jìn)技術(shù)研究院副院長姜長安說。

　　中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院醫(yī)藥所所長蔡林濤更期待，“珠海先進(jìn)院在未來發(fā)展中，加強(qiáng)與深圳先進(jìn)院聯(lián)動(dòng)和合作，選擇重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)方向做精做強(qiáng)”。

　　從創(chuàng)新企業(yè)的雙向布局，到創(chuàng)新要素的互融互通，再到聯(lián)手打造未來數(shù)字城市，曾經(jīng)的改革先鋒——深珠正在攜手書寫新的故事。

　　在深中通道建成通車前夕，珠海率先提出“云上智城”戰(zhàn)略構(gòu)想，操刀者正是一家伴隨深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)成長起來的全球創(chuàng)新巨人——華為。

　　珠海的領(lǐng)銜者則是珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)的兩大龍頭國企。近日，在2024華為開發(fā)者大會(huì)高峰論壇上，珠海華發(fā)集團(tuán)旗下華發(fā)數(shù)智與華為云正式簽署合作協(xié)議，標(biāo)志著雙方在“云上智城”建設(shè)領(lǐng)域的深度合作邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。未來，雙方將繼續(xù)深化合作，聯(lián)合構(gòu)建城市級(jí)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)平臺(tái)和知識(shí)平臺(tái)，支撐珠海相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域模型發(fā)展，共同推動(dòng)珠海“云上智城”建設(shè)，為數(shù)字城市發(fā)展貢獻(xiàn)數(shù)智力量。

　　同日，格力集團(tuán)也與華為技術(shù)有限公司簽署全面合作協(xié)議。雙方將共同與人工智能企業(yè)進(jìn)行交流、合作及賦能，共建珠海人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加速推動(dòng)“云上智城”項(xiàng)目及人工智能相關(guān)企業(yè)在珠海落地生根。

　　當(dāng)“云”與“城”同頻共振，深珠雙城的創(chuàng)新代表正攜手構(gòu)建以新型算力和數(shù)字底座為支撐，以云計(jì)算、大模型、人工智能、科技超市為依托的創(chuàng)新體系，賦能未來創(chuàng)新生態(tài)鏈。

　　跨越伶仃洋，深珠從“1小時(shí)生活圈”邁向“1小時(shí)創(chuàng)新圈”，它們都從一座小漁村起步，是改革的試驗(yàn)田，是開放的窗口，是流淌著改革創(chuàng)新“基因”的活力之城，面積相近而氣質(zhì)相投。

珠海金山，是深珠創(chuàng)新合作的見證。 

　　隨著深中通道的建成通車，廣深港、廣珠澳兩條世界級(jí)科技創(chuàng)新走廊歷史性地形成交匯之勢(shì)。

　　“粵港澳大灣區(qū)三個(gè)極點(diǎn)帶動(dòng)的創(chuàng)新合作將成為亮點(diǎn)?！敝袊鴩H經(jīng)濟(jì)交流中心首席研究員張燕生認(rèn)為，三個(gè)極點(diǎn)帶動(dòng)之間的創(chuàng)新合作將有更大的外溢效應(yīng)，廣佛、港深與澳珠極點(diǎn)的協(xié)同發(fā)展就是高質(zhì)量發(fā)展的全景圖畫。

　　世人的目光再次聚焦曾經(jīng)的改革先鋒。

　　深中通道正式開通的日子臨近，深深烙上唐廷樞印記的招商蛇口又一次跨越珠江口，在他的故鄉(xiāng)唐家灣，共同探索建設(shè)灣區(qū)生物制造新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新中心。

　　“深中通道的開通，將極大地加速深珠兩地的產(chǎn)業(yè)資源流動(dòng)，深圳有著資金、人才、市場(chǎng)，而珠海具備較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和稟賦，是科技成果轉(zhuǎn)化的理想地點(diǎn)?！闭猩躺呖诋a(chǎn)業(yè)園區(qū)事業(yè)部總經(jīng)理助理曾俊杰說。

　　珠江口兩岸，攜手邁進(jìn)了新時(shí)空。這也是深港極點(diǎn)與澳珠極點(diǎn)激情碰撞的新時(shí)空。

　?。ú蓪?林郁鴻 攝影 關(guān)銘榮 海報(bào) 劉梓欣）