記者從廣鐵集團獲悉,新建廣州白云站室內(nèi)外裝飾裝修已全面完成,將于近期以超高“顏值”向社會展示。
新建的廣州白云站具備辦理京廣高鐵、廣湛高鐵、廣清城際、京廣鐵路、廣茂鐵路等多條線路的列車始發(fā)終到作業(yè)的條件,將成為全國乃至全亞洲又一特大型綜合交通樞紐?! ?/p>
換乘便捷,最短步行50米即可進站
整體為“方—圓—方”布局,城市配套設(shè)施環(huán)繞于站房四周,廣州白云站是全國具有代表性的站城融合大型綜合交通樞紐。車站設(shè)高架候車層、站臺層、出站層、地鐵換乘層、地鐵站臺層等。
高效便捷、四方通達是白云站站城融合最突出的優(yōu)勢。運營中心、長途客站、旅游大巴站場、公交站場遍布其周圍,構(gòu)筑一體化大交通格局。旅客從周邊配套場站下車后,通過銜接平臺最短步行約50米即可進站候車,實現(xiàn)平層對接、無縫換乘。
此外,廣州白云站是國內(nèi)首次在鐵路站臺上方大規(guī)?!霸斓亍钡拇笮驼痉??!霸斓亍笨偯娣e約6.8萬平方米,南北14棟高層塔樓對稱布局,功能上涵蓋辦公、商業(yè)、酒店等多種形態(tài)。
白云站還創(chuàng)新提出“可伸縮的車站,會呼吸的廣場”理念,在高架候車廳南北兩側(cè)布置“呼吸廣場”,日常為城市多功能公共空間,春運、暑運等高峰期可擴容為臨時候車場所。
融入嶺南文化元素,打造廣州城市新地標
以“云山珠水,盛世花開”為設(shè)計理念,廣州白云站融入獨具特色的嶺南文化元素,為廣州再添城市新地標?! ?/p>
站房整體外觀有如一朵盛開的木棉花,104榀“木棉花瓣”均勻分布在站房內(nèi)外和四角進站廣廳。候車大廳兩端的木棉花紅與象征“云山珠水”的折板造型吊頂東西貫通,蘊含百舸爭流的廣東龍舟文化。
據(jù)中鐵建工集團廣州白云站項目深化設(shè)計負責人薛嬌介紹,從高架候車廳落地燈到站臺燈帶,橙紅色線條與柔和光源相互輝映;從站臺扶梯到消防栓面板,木棉花元素綻放在站房各個角落。光谷空間明亮大氣,兩側(cè)引入生態(tài)植被、園林景觀,在光影交織中塑造一片綠谷,嵌入月洞門、騎樓街等傳統(tǒng)文化符號,透過粵曲《雨打芭蕉》《彩云追月》的意境,傳達出廣州人開放包容的精神氣質(zhì)。
智能建造,探索應(yīng)用18款智能機器人施工
廣州白云站“高顏值”背后是多種智能建造技術(shù)的應(yīng)用。
據(jù)悉,白云站建設(shè)過程中,運用數(shù)字化、信息化和智能建造技術(shù),創(chuàng)新開發(fā)智能集成管理平臺,實現(xiàn)全過程虛實互動的數(shù)字對稱管理;自主研發(fā)鋼結(jié)構(gòu)全生命周期管理平臺,實現(xiàn)對十萬余根鋼構(gòu)件的全生命周期內(nèi)質(zhì)量可追溯;在基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、裝飾裝修各階段,探索應(yīng)用混凝土施工機器人、焊接機器人、三維掃描機器人等18款智能機器人,成為智能建造在大型站房應(yīng)用的典型案例,極大推動了國內(nèi)建筑機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程?! ?/p>
站房內(nèi)外“花瓣”為異型多曲結(jié)構(gòu)造型,彎、折、曲、扭是其最大特點,最大懸挑跨度28米、最大折角接近90度,給站房裝飾裝修施工帶來極大挑戰(zhàn)。建設(shè)團隊廣泛應(yīng)用數(shù)字輔助建造技術(shù),全面提升不同建材交叉邊界的精度控制,為工廠定型化加工和現(xiàn)場安裝提供技術(shù)支持,使“花瓣”曲面造型得以完美呈現(xiàn)。
同時,白云站從設(shè)計施工到實體運營,植入了大量的綠色基因和生態(tài)元素。車站充分利用陽光滿足站房照明需求,一年可節(jié)約電力能源約147萬千瓦時;實時監(jiān)測并調(diào)節(jié)燈光、扶梯、中央空調(diào)、給排水系統(tǒng)運行情況,實現(xiàn)智能控制和節(jié)能運行,可節(jié)省運營中40%的功耗等。
廣鐵集團站房建設(shè)指揮部相關(guān)負責人表示,白云站開通后將進一步提升廣州鐵路樞紐運能,完善大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)布局,對廣州打造國際性綜合交通樞紐城市、推進粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有極其重要的意義。
(記者 許萌萌 通訊員 盧輝源 方杰)
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