從遙望到“奔赴”，港灣融合的大文章如何書(shū)寫(xiě)？

　　從隔海遙望到“雙向奔赴”，第十七屆世界海南鄉(xiāng)團(tuán)聯(lián)誼大會(huì)首次在廣州舉辦，在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域掀起一陣港灣融合、共享機(jī)遇的浪潮。12月4日，在大會(huì)舉辦的海南自貿(mào)港與粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展論壇、世界海商高端論壇等活動(dòng)中，出席的海商、專家分享觀點(diǎn)與商機(jī)，為寫(xiě)好港灣融合的大文章“謀篇布局”。

第十七屆世界海南鄉(xiāng)團(tuán)聯(lián)誼大會(huì)首次在廣州舉辦。

　　加快粵瓊相向發(fā)展平臺(tái)載體建設(shè)

　　在廣東高質(zhì)量發(fā)展及港灣合作論壇上，廣東省推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室常務(wù)副主任、廣東省發(fā)改委副主任朱偉在致辭中表示，要推動(dòng)廣東海南相向而行相向發(fā)展，把握港灣合作新機(jī)遇，共創(chuàng)美好明天。

朱偉

　　談及粵瓊兩省未來(lái)的合作方向，朱偉表示，在基礎(chǔ)建設(shè)互聯(lián)互通方面，廣東與海南將全力提升瓊州海峽港航一體化水平，加快推進(jìn)廣湛高鐵、湛海高鐵、雷州半島高速公路建設(shè)，提升瓊州海峽兩岸的交通、能源等設(shè)施互聯(lián)互通能級(jí)，提升跨界通道能力、效率、安全性，共同把瓊州海峽“黃金水道”和客貨運(yùn)輸最佳通道這篇大文章做好。

　　在具體產(chǎn)業(yè)對(duì)接合作方面，廣東將在湛江建設(shè)面向海南的“菜籃子”基地和物資加工基地，大力推動(dòng)湛江鋼鐵、中科煉化等在海南拓展鋼鐵、石化上下游產(chǎn)業(yè)鏈，聯(lián)動(dòng)海南推進(jìn)文旅開(kāi)發(fā)、健康醫(yī)療、科學(xué)研究、農(nóng)業(yè)深度合作。

　　“目前，廣東、海南兩省正積極謀劃在瓊州海峽南北兩岸規(guī)劃建設(shè)瓊州海峽一體化高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)，作為廣東與海南相向發(fā)展的集中承接載體，兩省將共同推動(dòng)爭(zhēng)取上升為國(guó)家重大區(qū)域發(fā)展平臺(tái)?！敝靷ソ榻B。

　　海南應(yīng)如何借鑒廣東經(jīng)驗(yàn)加快高質(zhì)量發(fā)展？中山大學(xué)區(qū)域開(kāi)放與合作研究院院長(zhǎng)毛艷華表示，在優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境上，海南應(yīng)實(shí)施營(yíng)商環(huán)境重要量化指標(biāo)趕超國(guó)內(nèi)一流計(jì)劃，開(kāi)展“領(lǐng)跑行動(dòng)”“賽馬打擂”，常態(tài)化“病例問(wèn)診”，同時(shí)推進(jìn)更多民生和涉企高頻事項(xiàng)“一件事一次辦”和“全省通辦”“跨省通辦”。

毛艷華

　　毛艷華還建議，海南應(yīng)打造一批具有自貿(mào)港辨識(shí)度和全國(guó)影響力的一流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，培育若干千億級(jí)、百億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)南繁、深海、航天三大未來(lái)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，做大做強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)。

　　海商緊抓融合機(jī)遇頻頻落子

　　大灣區(qū)企業(yè)緊抓海南自貿(mào)港發(fā)展機(jī)遇，跨越海峽進(jìn)行大手筆、跨領(lǐng)域的投資；航空公司織密航線網(wǎng)絡(luò)，搭建起聯(lián)通大灣區(qū)與海南自貿(mào)港的“空中高速公路”……在港灣融合發(fā)展的大潮背后，閃動(dòng)著大灣區(qū)企業(yè)和海商的忙碌身影。

　　祖籍在海南的景田（深圳）食品飲料集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)周敬良，20世紀(jì)乘著改革開(kāi)放的東風(fēng)，在廣州和深圳創(chuàng)立了多個(gè)知名食品飲料品牌。周敬良在世界海商高端論壇上介紹，近年來(lái)，他創(chuàng)建的公司加快了在海南多地區(qū)、多產(chǎn)業(yè)的投資布局，如在五指山市建設(shè)純凈水生產(chǎn)基地，產(chǎn)品除了供給海南之外，還計(jì)劃利用海南自貿(mào)港優(yōu)勢(shì)開(kāi)發(fā)東南亞和海外市場(chǎng)；在海南省東方市籌建一家五星級(jí)酒店，投入20億元支持當(dāng)?shù)匚穆冒l(fā)展。

　　周敬良認(rèn)為，海南“一線放開(kāi)”后，發(fā)展建設(shè)速度將可能超乎想象，孕育出如深圳在改革開(kāi)放初期飛速發(fā)展一般的重大機(jī)遇?！跋Ｍ麖V大企業(yè)家把握好這個(gè)千載難逢的時(shí)機(jī)，憑借企業(yè)自身發(fā)展優(yōu)勢(shì)，加快對(duì)海南市場(chǎng)的投資布局?！?/p>

　　基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是港灣相向而行的“頭號(hào)工程”。截至目前，中國(guó)南方航空公司（以下簡(jiǎn)稱“南航”）已有83架運(yùn)力圍繞著海南自貿(mào)港飛，形成了非常完備的國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，從海口到三亞可飛往全國(guó)的各大一線城市。此外，南航借助廣州和北京兩大樞紐，實(shí)現(xiàn)海南自貿(mào)港與全世界的聯(lián)通。

彭聚珍發(fā)言

　　“我們已建成?？诘綇V州的航空快線，現(xiàn)在是每天10班，打通了海南自貿(mào)港到粵港澳大灣區(qū)的空中主動(dòng)脈，人們從?？诤腿齺嗭w到廣州幾乎實(shí)現(xiàn)了‘公交化出行’?！蹦戏胶娇蘸Ｄ戏止究偨?jīng)理彭聚珍在論壇上表示，未來(lái)隨著?？?、三亞國(guó)際乘客進(jìn)一步增多，他們也考慮把航線“拉直”，以大量的直飛國(guó)際航線來(lái)支撐海南自貿(mào)港建設(shè)。

　　（記者 黃婷 沈釗）