粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程獅子洋通道土建工程首樁開鉆

　　11月20日14:58，獅子洋通道土建工程T12合同段首根鉆孔樁順利開鉆。首根鉆孔樁順利開鉆，標(biāo)志著獅子洋通道土建工程T12合同段主體施工正式步入正軌。

　　獅子洋通道土建工程T12合同段位于東莞市沙田鎮(zhèn)、虎門鎮(zhèn)，線路起自西太隆河?xùn)|岸側(cè)輪渡路，沿既有輪渡路向東，先后跨麗海路、稔洲運(yùn)河、環(huán)保路、東引運(yùn)河，長堤路、連升北路，抵達(dá)新聯(lián)互通前端。此標(biāo)段項(xiàng)目由中鐵大橋局施工，施工線路長4790米，主要包括標(biāo)段范圍內(nèi)的獅子洋通道主體工程、下層輪渡路改擴(kuò)建、永久航標(biāo)施工、通信管線遷改。

　　作為粵港澳大灣區(qū)新的過江通道——獅子洋通道是珠江口第一條雙層過江通道，建成后將成為世界上跨徑超大的雙層懸索橋。項(xiàng)目全長約35公里，為雙向八車道設(shè)計(jì)，其中跨越珠江的主橋采用主跨2180米雙層鋼桁懸索橋的方案，在珠江上實(shí)現(xiàn)“一跨過江”，江中心不會(huì)再建有橋墩，將創(chuàng)造“主跨跨徑、車道數(shù)量、主塔塔高、錨碇基礎(chǔ)、主纜規(guī)模”5項(xiàng)世界第一，是粵港澳大灣區(qū)新的超級(jí)跨江通道工程。這一通道的建設(shè)，對(duì)完善廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，打造粵港澳大灣區(qū)1小時(shí)交通圈，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)深度融合發(fā)展具有重要意義。

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