廣東發(fā)力“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”，全面推進(jìn)海洋強(qiáng)省建設(shè)

　　廣東是海洋大省，擁有全國(guó)最長(zhǎng)的4000多公里海岸線，海域面積居全國(guó)第二?！稄V東海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告（2023）》顯示，廣東海洋經(jīng)濟(jì)總量已連續(xù)28年居全國(guó)首位。2022年，廣東海洋生產(chǎn)總值1.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.4%，占地區(qū)生產(chǎn)總值的14%。海洋經(jīng)濟(jì)為廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入源源不斷的“藍(lán)色動(dòng)力”。

　　廣東按照“疏近用遠(yuǎn)、生態(tài)優(yōu)先”的要求，大力拓展深遠(yuǎn)海開發(fā)利用空間。一片片深海智能網(wǎng)箱耕海牧漁筑起“藍(lán)色糧倉(cāng)”、一艘艘海洋科考船駛向遠(yuǎn)洋探索深藍(lán)底下的奧秘、一座座港口不分晝夜助力全省貨運(yùn)通江達(dá)?！版湣比颉瓘V東吹響海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的嘹亮號(hào)角，奏響向海圖強(qiáng)的新樂章。　　

　　現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)增底氣

　　珠海鶴洲新區(qū)（籌）桂山鎮(zhèn)蜘洲列島海域，清晨6時(shí)許，漁民駕駛船只來(lái)到深海養(yǎng)殖平臺(tái)。吊臂起，大網(wǎng)收，金鯧魚活蹦亂跳、躍出水面。廣東大麟洋海洋生物有限公司技術(shù)負(fù)責(zé)人吳俊表示，公司今年的金鯧魚產(chǎn)量預(yù)計(jì)在2000噸左右，預(yù)計(jì)總產(chǎn)值約6000萬(wàn)元。

　　今年以來(lái)，廣東立足資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，做大做強(qiáng)做優(yōu)海洋牧場(chǎng)、海上能源、臨港工業(yè)、海洋旅游等現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)，著力打通第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)。

　　一產(chǎn)方面，潮州市全力攻克廣東花鱸種苗產(chǎn)業(yè)技術(shù)難題，投入8000萬(wàn)元全力打造省級(jí)花鱸良種場(chǎng)；汕頭南澳縣引進(jìn)平嶼深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖基地項(xiàng)目，推動(dòng)傳統(tǒng)漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)增收。

　　二產(chǎn)方面，廣東加快發(fā)展海洋新材料、海工裝備等新興產(chǎn)業(yè)，提升海洋產(chǎn)業(yè)“鏈主”企業(yè)引領(lǐng)力和競(jìng)爭(zhēng)力，培育壯大海洋油氣化工等萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，海洋清潔能源、海洋船舶與海洋工程裝備等千億級(jí)海洋產(chǎn)業(yè)集群，充實(shí)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的制造業(yè)家底。

　　中交四航局江門航通船業(yè)有限公司研制出國(guó)內(nèi)第一艘DCM深層水泥攪拌船、國(guó)內(nèi)首套潛水無(wú)人切割機(jī)；南洋船舶通過采用數(shù)字化焊接設(shè)備、數(shù)字化激光切割設(shè)備等智能裝備，有效解決了造船過程中勞動(dòng)強(qiáng)度大、焊接效率低等問題?！　?/p>

　　三產(chǎn)方面，廣東著力推動(dòng)形成一批向海而興、因海而富、依海而美的縣、鎮(zhèn)、村，為城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供有力支撐。

　　茂名充分利用晏鏡嶺得天獨(dú)厚的濱海生態(tài)資源，打造漁、工、文、旅結(jié)合的鄉(xiāng)村振興新樣板——疍家墟。目前，疍家墟創(chuàng)造了200多個(gè)就業(yè)崗位，村集體每年收入約100萬(wàn)元?！　?/p>

　　海洋科研實(shí)力展銳氣

　　“海馬”號(hào)遙控潛水器、數(shù)字海底地震儀、水下滑翔機(jī)、水下自助式航行器……在廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局，一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“探海利器”，正助力中國(guó)逐夢(mèng)深藍(lán)。

　　不斷突破的海洋科研實(shí)力，為廣東發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)提供了堅(jiān)實(shí)而有力的技術(shù)支撐，展現(xiàn)廣東海洋經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展銳氣。數(shù)據(jù)顯示，2022年廣東省在海洋漁業(yè)、海洋可再生能源、海洋油氣及礦產(chǎn)、海洋藥物等領(lǐng)域?qū)＠_數(shù)達(dá)19375項(xiàng)?！　?/p>

　　在工程制造方面，全球首艘具有遠(yuǎn)程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船母船“珠海云”號(hào)下水；我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架“?；惶?hào)”正式投產(chǎn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)超大型深水導(dǎo)管架設(shè)計(jì)建造的多項(xiàng)技術(shù)空白。

　　5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用向海延伸。由5G、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和“GPS+北斗定位”組成的數(shù)字漁船系統(tǒng)成功開發(fā)，有效提升漁業(yè)安全生產(chǎn)管理水平；深圳鹽田港實(shí)現(xiàn)華南首個(gè)前裝5G設(shè)備的遠(yuǎn)控輪胎吊常態(tài)化商用，在“5G+智慧港口”創(chuàng)新應(yīng)用取得新成果。

　　滿載高水平自立自強(qiáng)創(chuàng)新成果的巨輪駛向深藍(lán)，以科技創(chuàng)新促發(fā)展，為廣東海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　“藍(lán)色朋友圈”聚和氣　　

　　一艘艘遠(yuǎn)洋貨輪集聚在錨地，等待引航進(jìn)港；臨近的港區(qū)堆場(chǎng)內(nèi)，裝滿了“廣東制造”的數(shù)萬(wàn)個(gè)集裝箱靜候出海……這是深圳港繁忙的作業(yè)景象。

　　《2022年中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2022年，位于粵港澳大灣區(qū)港口群的深圳港，集裝箱累計(jì)吞吐量達(dá)3003.56萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4.39%，成為全球第4個(gè)年吞吐量突破3000萬(wàn)標(biāo)箱的港口。

　　通過海洋這一連接海內(nèi)外市場(chǎng)的重要通道，廣東正不斷構(gòu)筑更大的“藍(lán)色伙伴”朋友圈。

　　夜深時(shí)，廣州南沙港碼頭依舊燈火通明，橋吊起舞，集卡穿梭。海面上巨輪往來(lái)不絕，洪亮的汽笛聲不時(shí)響起。

　　海鐵聯(lián)運(yùn)，日益火熱。9月23日，在廣州北部，一列滿載110個(gè)標(biāo)箱國(guó)產(chǎn)新能源汽車的X8120次中歐班列從廣州國(guó)際港鳴笛始發(fā)，前往共建“一帶一路”國(guó)家。

　　廣東正敞開懷抱，推動(dòng)海運(yùn)與鐵路物流鏈深度融合，與共建“一帶一路”國(guó)家一道，在“新絲路”上攜手共繪發(fā)展繁榮新畫卷。

　　大城見大港，各沿海城市越來(lái)越重視“港產(chǎn)城”深度融合發(fā)展。深圳在全國(guó)首推的“大灣區(qū)組合港”模式，現(xiàn)已開通線路30條，覆蓋大灣區(qū)近90%城市，助力大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈以及供應(yīng)鏈的暢通穩(wěn)定，也提升了深圳港國(guó)際中轉(zhuǎn)港和全球樞紐港地位。

　　東莞濱海灣新區(qū)加強(qiáng)與廣深港聯(lián)動(dòng)融合發(fā)展，集聚國(guó)際一流海洋要素資源，成功引進(jìn)OPPO智能制造中心、vivo智慧終端總部等重大龍頭產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。

　　內(nèi)外同行，和合共生。海洋是經(jīng)濟(jì)交流、文化互鑒的“大通道”和“滋養(yǎng)地”。廣交天下，和氣生財(cái)，這是刻在廣東人骨子里的務(wù)實(shí)基因，也是廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展的密碼?！　?/p>

　?。ㄓ浾?nbsp;黃敘浩 陳偉峰 朱景 統(tǒng)籌 袁佩如 李琳）