廣州如何點燃“藍色引擎”奔赴“那片?！?？

　　黨的二十大報告提出“發(fā)展海洋經(jīng)濟，保護海洋生態(tài)環(huán)境，加快建設海洋強國”。習近平總書記2023年4月在廣東視察時作出重要指示：要加強陸海統(tǒng)籌、山海互濟，強化港產(chǎn)城整體布局，加強海洋生態(tài)保護，全面建設海洋強省。

　　在習近平總書記重要指示以及海洋強國戰(zhàn)略背景下，廣東正在加快建設海洋強省。為深入落實海洋強國戰(zhàn)略和海洋強省工作部署，貫徹國務院《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》，廣州也在同步謀劃全面建設海洋強市。

　　今年7月，廣州市人民政府在回復廣東省政協(xié)委員提出的《關于進一步增強廣州核心引擎作用，推動我省海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的提案》時透露，接下來廣州將制定海洋強市三年行動方案，編制海洋新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，爭取粵港澳大灣區(qū)航運聯(lián)合交易中心年底在南沙掛牌……釋放“藍色引擎”澎湃動能，全力奔赴“那片?！?，一幅千里海景圖在廣州徐徐展開。　　

廣州匯集世界一流的港口、完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系、豐富的海洋科教資源和深厚的海洋文化底蘊

　　新機遇——頂層謀劃全力押注海洋經(jīng)濟發(fā)展新賽道

　　從一千多年前的“海絲”起點，到一百多年前的“一口通商”，海洋成就了歷史上廣州城市繁榮的高光時刻，在“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯期，貫徹習近平總書記重要指示以及海洋強國戰(zhàn)略背景支持下，廣州被賦予了新的使命。

　　2022年6月，國務院印發(fā)《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》，成為海洋戰(zhàn)略納入廣州城市戰(zhàn)略的契機。同年8月，廣州印發(fā)《廣州市海洋經(jīng)濟發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，推動南沙建設南方海洋科技創(chuàng)新中心，支撐南沙深化面向世界的粵港澳全面合作。今年7月，廣州市委十二屆六次全會提出，要全力建設海洋創(chuàng)新發(fā)展之都，圍繞成為全國全球標桿，全面提升海洋科技自主創(chuàng)新能力和海洋產(chǎn)業(yè)競爭力，擦亮國際海洋文化新名片，強化海洋治理，積極拓展海洋開放空間，打造廣州高質(zhì)量發(fā)展的“藍色引擎”。此外，廣州市委市政府關于全面建設海洋強市的實施意見正式印發(fā)，成為廣州海洋強市建設指導性、引領性文件，也標志著廣州翻開了海洋城市發(fā)展建設的新篇章。

　　一項項戰(zhàn)略規(guī)劃的落地，助推廣州營商環(huán)境不斷優(yōu)化，促使稅收優(yōu)惠政策逐步落實，為廣州發(fā)展海洋經(jīng)濟賦能添力。近年來，廣州市南沙區(qū)聚焦企業(yè)全生命周期，推出“交地即開工”6.0版，為每個新開工項目節(jié)省約3-6個月的時間成本。南沙還在全國率先開展商事登記確認制，建成全國首個“無證明自貿(mào)區(qū)”，累計減免26個部門363項證明事項，以便捷高效的政務服務，構建良好的營商環(huán)境。

　　廣州稅務部門立足海洋經(jīng)濟發(fā)展實際，出臺《廣州南沙企業(yè)所得稅優(yōu)惠產(chǎn)業(yè)目錄（2022版）界定指引》，將深?？睖y、海洋能源開發(fā)等8大海洋領域27個小項納入南沙先行啟動區(qū)鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄，享受減按15%的稅率征收企業(yè)所得稅，吸引有關企業(yè)落戶南沙，扶持海洋新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。僅2022年輔導轄區(qū)內(nèi)海洋工程裝備建造業(yè)、海洋交通運輸業(yè)、海洋漁業(yè)三個行業(yè)企業(yè)享受研發(fā)費用加計扣除7億元。

　　積極融入國家海洋強國發(fā)展戰(zhàn)略，同時借助上層建筑的政策支持，廣州海洋新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，海洋經(jīng)濟創(chuàng)新活力不斷增強。

　　新突破——技術創(chuàng)新推動科研實力與海洋產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展

　　廣州發(fā)展海洋經(jīng)濟，建設全球海洋中心城市的底氣和信心，不僅僅來源于頂層謀劃，不斷突破的海洋科研實力也為其逐夢深藍提供了堅實而有力的技術支撐。　　

5月23日，廣州海洋產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟正式成立

　　廣州海洋科技力量雄厚，海洋科研積累深厚，擁有全省70%以上的農(nóng)業(yè)科研院所和90%以上的農(nóng)業(yè)專業(yè)人才，研究領域覆蓋現(xiàn)代化海洋牧場全產(chǎn)業(yè)鏈。今年5月，廣州海洋產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟正式成立，聯(lián)盟由30家涉海高校、科研院所和企業(yè)共同發(fā)起，旨在推動海洋產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、促進交流合作。

　　目前，廣州已經(jīng)集聚了58個涉海科研機構，包括4個國家級重大發(fā)展平臺、36個涉海重要科研機構和18所涉海高校；建設有32個海洋科學實驗室，其中國家、部屬、中國科學院重點實驗室7個，海洋科技創(chuàng)新資源集聚。這些都是廣州海洋城市發(fā)展的底氣所在?！　?/p>

“海洋地質(zhì)十號”船海上作業(yè)

　　科研實力的突破給了廣州搶占海洋發(fā)展新賽道最大底氣。2023年8月25日，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局“海洋地質(zhì)十號”船完成最新科考航次，靠泊位于南沙區(qū)龍穴島的科考碼頭。此次科考船首次在南海北部陸架開展302.07米進尺全取巖心科學鉆探，刷新了我國陸架海域第四系全取巖心的深度紀錄?？瓶即耘e升式巖心鉆探為主、兼顧地球物理調(diào)查和海洋水文環(huán)境調(diào)查，它的使用提升了我國中深水的資源調(diào)查能力和海岸帶綜合地質(zhì)調(diào)查能力?！　?/p>

南沙漁業(yè)產(chǎn)業(yè)園航拍圖

　　海洋產(chǎn)業(yè)是海洋經(jīng)濟活動的核心，廣州布局海洋就必須堅持深耕海洋基礎性產(chǎn)業(yè)。在農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值超百億元的南沙，科技力量正為當?shù)貪O業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)賦能。

　　作為廣州最大的咸淡水養(yǎng)殖區(qū)，南沙區(qū)養(yǎng)殖面積約9萬畝，2022年漁業(yè)總產(chǎn)量16.51萬噸，總產(chǎn)值53.4億元，規(guī)模、產(chǎn)量和產(chǎn)值均位居全市第一。在冊漁船597艘，漁業(yè)船員1197人，漁業(yè)人口達5000人。截至目前，南沙區(qū)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)園25個建設項目完工驗收，累計投入建設資金3.01億元，累計帶動9家養(yǎng)殖企業(yè)進入園區(qū)投資建設，撬動社會資本投入2.05億元，帶動農(nóng)戶4278戶，全年主導產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值8.17億元。

　　廣州南沙華農(nóng)漁業(yè)研究院——被稱為“建在塘頭的漁業(yè)研究院”，于今年3月完成實驗室裝修改造，共建設完成1828.5平方米實驗與辦公平臺裝修建設工作，引進常駐研究生導師逾50人、研究生逾300人，是廣州市首家漁業(yè)領域研究院。為踐行把論文寫在大地上的農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新使命，研究院圍繞漁業(yè)實際生產(chǎn)中存在諸多“難點”“痛點”問題，打造產(chǎn)學研結(jié)合和成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，“南沙青蟹”“黃閣小虎麻蝦”等榮獲國家地理標志證明商標便是其依托科技創(chuàng)新攻克產(chǎn)業(yè)技術瓶頸的培育成果?！　?/p>

“南沙青蟹”獲國家地理標志證明商標

　　從刷新我國陸架海域第四系全取巖心深度紀錄，到“南沙青蟹”等獲評國家地理標志證明商標，廣州海洋科技的發(fā)展不僅服務國是，更惠及民生。

　　新優(yōu)勢——廣州港聯(lián)通“一帶一路”共建國家貿(mào)易通道

　　作為南海之濱的國家中心城市、綜合性門戶城市、國際商貿(mào)中心和國際綜合交通樞紐，廣州匯集世界一流的港口、完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系、豐富的海洋科教資源和深厚的海洋文化底蘊于一體，海洋強市建設基礎良好?！　?/p>

廣州港南沙港區(qū)

　　那么，廣州海洋城市發(fā)展水平在全球處于一個什么位置呢？在權威的“全球領先的海洋城市”評價體系排名中，2022年廣州位列全球第22名，在國內(nèi)僅次于上海、香港、北京。在這個評價體系中，對標全球領先的海洋城市，廣州在港口物流等方面領先全球，海洋科技處于世界先進水平?！　?/p>

廣州港冷鏈碼頭

　　廣州作為千年商都，其濃厚的商貿(mào)氛圍長久不衰，在這背后，聯(lián)通內(nèi)外貿(mào)的港口航運業(yè)是其重要支撐。發(fā)祥于秦漢，榮盛于唐宋，穿越千年的廣州港見證并參與著古代海上絲綢之路的繁榮。站在廣州港南沙港區(qū)，臨岸遠眺，運載新能源汽車、原木、紡織品等貨物的大型集裝箱船舶與藍海交織相映，仿佛在述說千年商都“不打烊”的貿(mào)易故事?！　?/p>

世界最大集裝箱船靠泊南沙二期碼頭

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年，廣州港完成貨物吞吐量6.56億噸，完成集裝箱吞吐量2486萬標準箱，是粵港澳大灣區(qū)港口中唯一保持兩項指標均為正增長的港口。截至2022年12月底，廣州港共有集裝箱航線199條，其中外貿(mào)航線154條，輻射歐美、中東、拉美、非洲、RCEP主要國家，是華南地區(qū)通往“一帶一路”共建國家海運航線最多的港口之一。在內(nèi)貿(mào)運輸方面，廣州港共運營“穿梭巴士”航線72條，形成以南沙港區(qū)為集散中心，向珠三角以及泛珠三角地區(qū)輻射的服務網(wǎng)絡，并開通海鐵聯(lián)運班列35條，連通湘、贛、鄂、云、貴、川等內(nèi)陸腹地。

　　航運作為海洋經(jīng)濟的重要支撐，廣州致力于將廣州港打造為新時代高水平對外開放的門戶樞紐，在國際航運樞紐建設方面作出了一系列新部署。以南沙港區(qū)作為核心加快世界一流港口建設，建設“通道+樞紐+網(wǎng)絡”的現(xiàn)代港航大物流體系，強化樞紐功能和輻射帶動能力，借此增強廣州航運樞紐面向世界、服務世界的綜合能力，打造廣州海洋城市發(fā)展新的增長極。

　　10月23日，廣東前三季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)發(fā)布：實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值96161.63億元，同比增長4.5%。鞏固向上之“基”，支撐向好之“勢”，最好的擔當是實干。相信在以全面建設海洋城市的頂層謀劃的政策為導向，強大的海洋科研實力以及完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系為抓手，世界級港口的硬實力作為支撐下，廣州的海洋產(chǎn)業(yè)必將在2023經(jīng)濟發(fā)展藍圖上，劃下濃墨重彩的一筆。　　

　　總策劃：侯小軍

　　總統(tǒng)籌：金強 張純青

　　策   劃：李琳 朱景

　　記   者：蘇若倩

　　通訊員：李鑫

　　執(zhí)   行：蘇若倩 韓薇 曾文宇 歐文恒 劉玉倩 張涵青

　　視   頻：中共廣州市南沙區(qū)委宣傳部 廣州市南沙區(qū)融媒體中心

　　設   計：李江銳 張琪達 楊晨悅 汪婉瑩

　　校   對：賴玉清