近日,國家口岸辦批復(fù)同意廣州市納入國家智慧口岸試點建設(shè)。智慧口岸建設(shè)是踐行習近平總書記“智慧海關(guān)、智能邊境、智享聯(lián)通”理念的重要內(nèi)容之一,是《國家“十四五”口岸發(fā)展規(guī)劃》的任務(wù)要求。
近年來,廣州市依托國際貿(mào)易單一窗口平臺,深入推進口岸信息化、智慧化建設(shè),升級口岸基礎(chǔ)設(shè)施,目前已匯聚了海關(guān)、邊檢、海事、工商、稅務(wù)、外匯、銀行等貿(mào)易相關(guān)方數(shù)據(jù)信息,打通了國際貿(mào)易全鏈條各環(huán)節(jié),覆蓋全市口岸,實現(xiàn)一點接入、一次提交、一次查驗、一鍵跟蹤和一站辦理“五個一”的特色功能。
目前,廣州“單一窗口”已同步對接國家標準版應(yīng)用19大類781項服務(wù),上線地方特色模塊23大類777項服務(wù),實現(xiàn)企業(yè)向口岸管理部門申報功能的全覆蓋,并逐步向口岸物流全鏈條拓展。累計注冊企業(yè)超7萬家,累計申報單量超22億單。貨物申報、運輸工具申報、艙單申報等“單一窗口”主要申報業(yè)務(wù)應(yīng)用率100%。
空運方面,建設(shè)廣州航空物流公共信息平臺,打通了機場口岸監(jiān)管部門和貨代、貨站等空運物流各環(huán)節(jié)企業(yè)間的信息壁壘,實現(xiàn)了航空物流作業(yè)全流程無紙化、可視化,顯著提升廣州空港口岸通關(guān)效率。
海運方面,廣州進口集裝箱電子放貨平臺實現(xiàn)了集裝箱設(shè)備交接單、提貨單等單證電子化。船舶聯(lián)網(wǎng)核放功能通過優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)少跑腿。
跨境合作方面,粵港澳大灣區(qū)跨境通關(guān)服務(wù)平臺與香港通關(guān)服務(wù)系統(tǒng)連通,實現(xiàn)了“一單兩報”,助力企業(yè)快速完成粵港兩地的艙單申報,有效解決粵港兩地通關(guān)環(huán)節(jié)制度性成本高和通關(guān)流程繁瑣等問題。監(jiān)管可視化方面,口岸通關(guān)時效評估系統(tǒng)實現(xiàn)了進出口運輸工具、貨物的物流狀態(tài)信息電子化流轉(zhuǎn)。運行智能化方面,南沙智慧碼頭充分利用北斗、激光和視覺導(dǎo)航定位技術(shù),打造全球首創(chuàng)的新一代智能化集裝箱碼頭,實現(xiàn)目前智慧港口的最先進功能。
接下來,廣州市將按照“一個智慧大腦、??章?lián)動、六大支撐、N個應(yīng)用”的理念,結(jié)合口岸分布特點、功能定位和發(fā)展需要,選擇在廣州白云機場口岸、廣州港口岸南沙港區(qū)開展智慧口岸試點建設(shè)。圍繞運行管理數(shù)字化、信息系統(tǒng)集約化、綜合服務(wù)便利化、設(shè)施設(shè)備智能化、跨境跨合作常態(tài)化的“五化”目標,以口岸治理為牽引、企業(yè)需求為導(dǎo)向、科技創(chuàng)新為引領(lǐng)、應(yīng)用場景為切入、數(shù)字技術(shù)為底座,充分運用先進智能設(shè)備、新一代信息技術(shù),推動各方信息互聯(lián)共享和資源協(xié)同聯(lián)動,促進跨境貿(mào)易經(jīng)濟發(fā)展。為全國、全省建設(shè)智慧口岸樹立新標桿,進一步促進跨境貿(mào)易便利化,助力提升國際貿(mào)易中心、國際航空樞紐、國際航運樞紐能級。
在機場開展業(yè)務(wù)的廣州粵海報關(guān)有限公司相關(guān)負責人說:“航空物流公共信息平臺的上線為我們帶來了實實在在的好處,可以說是省時、省力、省錢。以做出口聯(lián)程中轉(zhuǎn)申報為例,如果一個提貨單里面有5個分單,從貨物運抵倉庫到貨物放行,以往需要2個小時,現(xiàn)在僅需20分鐘就可以完成,效率提升80%以上。還有最直接的是,我們不需要再付費使用第三方平臺,大大節(jié)省物流成本。相信隨著航空物流平臺功能的不斷整合完善,能有效推進智慧口岸的建設(shè)工作,也會為我們帶來更方便、更快捷、更高效的服務(wù),我們對此充滿期待?!?/p>
?。ㄓ浾?黃舒旻 通訊員 穗商務(wù)宣)
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